4月7日,纯电轿车领跑者——秦PLUS EV 2023冠军版正式上市,官方指导价12.98万元-17.68万元。
今年开年,比亚迪就打出“王炸”,秦PLUS DM-i 2023冠军版以9.98万元的入门价格,开启“油电同价”时代。上市首月,秦家族热销30540辆,登上全品类轿车销量榜首,成为新一代家轿冠军。
【资料图】
3月秦家族热销40850台,再创新高。
此次,焕新而来的秦PLUS EV同样拥有辉煌的历史战绩:上市以来,秦PLUS EV多次荣膺纯电A轿冠军,一度成为纯电A轿家用市场近乎唯一的选择。
此次秦PLUS EV 2023冠军版共推出六款车型,全系升级e平台3.0核心技术,起步价则杀入12万区间。
技术升级:新车升级e平台3.0核心技术,车型“含金量”大提升!搭载宽温域高效热泵系统,低温条件下空调能耗降低40%,大幅提升低温续航里程;采用八合一电动力总成,系统体积和重量均下降10%,综合工况效率高达89%。
动力加强:车型电机最大功率加强至150kW,0-50km/h加速时间提升至3.8秒;搭载行业领先刀片电池,CLTC综合工况续航达610km,综合能耗低至12.5kWh/100km,吃得更少,跑得更快!
颜值焕新:新增墨 玉蓝外观和暖阳棕内饰,让质感一步到位,温暖一路随行。
舒享升级:一体化运动奢享座椅增加打孔工艺,散热性大幅提升。配合包裹性更好的舒压云朵座垫,驾乘更舒适。
智联进阶:倾听市场声音,2023冠军版换装8.8英寸全液晶仪表,内容丰富,观感清晰,充分满足用户需求;搭载DiLink 4.0智能网联系统,海量应用,随心畅玩。
秦PLUS在轿车市场实现了从追赶者到领跑者的转变,代表中国品牌打破合资垄断,重塑市场格局。
4月7日,纯电轿车领跑者——秦PLUSEV2023冠军版正式上市,官方指导价12 98万元-17 68万元。
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